| Gubałówka |
|
Krupówkami w dół i przez teren targu do dolnej stacji kolejki na Kasprowy Wierch. Następnie kolejką linowo-terenowa na szczyt Gubałówki. Popularny gubałowski tramwaj zbudowano w 1938 r. z inicjatywy Ligi Popierania Turystyki, kierowanej przez Aleksandra Bobkowskiego. Bezpośrednim bodźcem do jej podjęcia były przygotowania do narciarskich mistrzostw świata FIS w Zakopanem w 1939 r. Urządzenia mechaniczne, wagony, szyny i podroz-jazdnice dostarczyła szwajcarska firma L. de Roli, a budynki i obiekty na trasie wykonano siłami krajowymi. Kolej porusza się po ułożonych na gruncie szynach o długości 1338 m iszerokości 1 m, pokonując różnicę wysokości 299 m. Dwa wagoniki (jeden w górę, drugi w dół) o pojemności ok. 100 osób poruszają się na wspólnej linie prowadzonej po krążkach trasowych. Czas jazdy - ok. 5 minut. Z kolejki korzystają przede wszystkim turyści dla podziwiania wspaniałej panoramy Tatr i opalania się, a także narciarze (2 popularne trasy narciarskie) oraz mieszkańcy Gubałówki i terenów położonych za nią. Wjeżdżamy początkowo przez odsłonięty teren. Z zachodniej strony widzimy „narciarską" polanę Gładkie ze starym osiedlem o tej samej nazwie. Legenda głosi, że w tej okolicy osiedlili się pierwsi w Zakopanem osadnicy, noszący popularne do dziś nazwisko Gąsienica. Zimą prowadzi tędy popularna nartostrada, latem jest tu teren spacerowy. Po chwili „mijanka" - mija nas wagonik jadący w dół. Po przejeździe przez niezbyt gęsty las spostrzegamy z prawej, wschodniej strony odkrytą łąkę - teren letnich kąpieli słonecznych. Zimą jest tu początek trasy narciarskiej i pólko ćwiczebne. Wysiadamy na grzbiecie Gubałówki (1123 m), nieco poniżej szczytu. Z tarasu widokowego wspaniały widok na całą panoramę Tatr, od Tatr Bielskich na wschodzie, po Osobitą na zachodzie. Na wprost nas - imponujące szczyty Tatr Wysokich, nieco w prawo -charakterystyczny kształt Giewontu, nad nim -Czerwone Wierchy. Widać jak na dłoni całe Zakopane. Dobrze widoczne są piętra roślinności tatrzańskiej i ślady działalności lodowców. W układzie topograficznym pomaga zorientować się mapa panoramiczna, umieszczona na tarasie przed restauracją. Wychodzimy na drogę, prowadzącą przez grzbiet Gubałówki i wśród nielicznych zabudowań góralskich kierujemy się w lewo, na zachód. Po lewej - nadal piękna panorama Tatr, po prawej — przy dobrej widoczności ukazują się szczyty Beskidu Wysokiego z Babią Górą. Na zachodzie widać położony na terenie Słowacji Zalew Orawski. Po pół godzinie dochodzimy do górnej stacji wyciągu krzesełkowego na Butorowym Wierchu. Obok bufet turystyczny. Ta kolejka jest najmłodsza w Zakopanem - uruchomiono ją w 1977 r. Prowadzi z Czajek na Butorowy Wierch. Wyciąg jest dwuosobowy, ma długość 1660 m, różnica poziomów 277 m, zdolność przewozowa 720 osób na godzinę. Jazda trwa ok. 15 minut. Przy zjeździe wspaniałe widoki na Tatry Zachodnie, Kościelisko i Zakopane. Dolna stacja znajduje się przy szosie, łączącej Hotel „Kasprowy" z Kościeliskiem. • Alternatywny początek: wejście czarnym szlakiem wzdhiż trasy kolejki na Gubałówkę (pół godziny) lub żółtym szlakiem przez Wałową Górą - (45 minut). • Alternatywny powrót - zejście niebieskim szlakiem sprzed górnej stacji wyciągu na Butorowym Wierchu do Hotelu „Kasprowy". |